Die drei BMW M4 GT3 EVO von BMW M Motorsport werden am 16. und 17. Mai in der SP9-Kategorie der 24 Stunden auf dem Nürburgring an den Start gehen. ROWE Racing und Schubert Motorsport kooperieren und entsenden insgesamt zwölf Werksfahrer, darunter die amtierenden Champions van der Linde, Marciello und Farfus. Schubert Motorsport setzt Yokohama-Reifen ein und präsentiert eine markante Livery. Diese Kombination aus Erfahrung und Technik sichert eine erstklassige Performance.
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BMW M4 GT3 EVO mit weiterentwickeltem Technikpaket bei SP9
BMW M Motorsport geht am 16./17. Mai bei den 24 Stunden auf der Nürburgring-Nordschleife mit drei weiterentwickelten M4 GT3 EVO in der SP9-Klasse an den Start. ROWE Racing übernimmt das #1-Fahrzeug mit Titelverteidigern Kelvin van der Linde, Raffaele Marciello, Augusto Farfus und Jordan Pepper. Parallel dazu kooperieren Schubert Motorsport und ROWE Racing mit weiteren Werksfahrern. Diese strategischen Partnerschaften sichern umfassende Expertise und stärken die Wettbewerbsfähigkeit entscheidend. Sie setzen auf Präzision.
Augusto Farfus und Jordan Pepper ergänzen erfahrenes ROWE Racing-Team
Im Einsatzfahrzeug Nummer eins des GT3-Evo Programms bilden Kelvin van der Linde, Raffaele Marciello, Augusto Farfus und Jordan Pepper eine schlagkräftige Crew im BMW M4 GT3 EVO. Sie setzen auf lückenlose Datenanalyse und adaptive Fahrwerkseinstellungen, um konstant schnelle Rundenzeiten zu fahren. Die Prioritäten liegen auf Zuverlässigkeit, aerodynamischer Effizienz und gezieltem Boxenstopp-Management. Ziel ist die Titelverteidigung und der 22. Gesamtsieg von BMW M Motorsport in der Grünen Hölle mit kompromissloser Professionalität.
Schwesterauto #99 vereint Harper, Hesse, van der Linde, Vanthoor
Startnummer 99 nutzt Michelin-Reifen, um die bekannte Performance bei unterschiedlichen Wetterlagen auf der Nordschleife zu stabilisieren. Das Fahrergespann besteht aus Dan Harper, Max Hesse, Sheldon van der Linde und Dries Vanthoor, die bereits mehrfach gemeinsam oder im Wechsel erfolgreiche VLN- und Langstreckenrennen bestritten haben. Diese kombinierte Renn- und Streckenerfahrung erlaubt eine präzise effektive Abstimmung von Fahrwerk und Reifenstrategie. Das Quartett peilt erneut eine Platzierung auf den vorderen drei Rängen an.
Max Hesse unter 22 Jahren demonstriert außergewöhnliches Renntalent eindrucksvoll
Max Hesse schrieb 2024 Motorsportgeschichte, als er im Alter von 22 Jahren die Pole-Position in der Glickenhaus-Trophäe einfuhr und damit seinen Namen als jüngster Fahrer in die Rekordbücher eintrug. Gemeinsam mit Dan Harper und Charles Weerts kämpfte er im BMW M4 GT3 EVO um jede Zehntelsekunde und lieferte ein konstanteres Rennen als viele Konkurrenten. Der dritte Gesamtplatz verdeutlichte, dass sowohl das Fahrzeug als auch die Strategie überzeugend umgesetzt wurden.
Schubert Motorsport kleidet #77 BMW GT3 in auffällige Yokohama-Livery
Mit dem auffälligen #77 BMW M4 GT3 EVO setzt Schubert Motorsport auf ein visuelles Statement, das Rennfans und Medien gleichermaßen erreicht. Fahrer Marco Wittmann, Philipp Eng, Robin Frijns und Charles Weerts treten auf speziellen Yokohama-Reifen an, die auf die hohen Belastungen der Nordschleife abgestimmt sind. Neben dem optischen Auftritt dienen die Renneinsätze dazu, detaillierte Messdaten zu Temperatur, Druck und Abrieb zu sammeln, um zukünftige Reifenformeln und Profildesigns effektiver zu gestalten.
ROWE Racing 2020-Erfolge untermauern weiterhin BMWs Rekord an Nürburgring-Siegen
Mit dem Fahrzeug #98 demonstrierte BMW M Motorsport zuletzt die herausragende Teamarbeit zwischen Fahrern, Ingenieuren und Boxencrew auf der Nürburgring-Nordschleife. Der einundzwanzigste Gesamtsieg belegt nicht nur die technische Dominanz des BMW M4 GT3 EVO, sondern auch die präzise Abstimmung des Fahrerquartetts unter extremen Bedingungen. Diese Leistung festigt den Status von BMW als Rekordchampion in der Grünen Hölle und baut auf dem Erfolg von ROWE Racing 2020 plus weiteren Podiumsplätzen auf.
Erfahrungsranking Nordschleife: Siege 2010 bis 2025 von fünf Top-Fahrern
Die Nordschleife-Erfolgsserie von BMW wird durch diverse Siege geprägt: Kelvin van der Linde gewann 2017, 2022 und 2025, während Augusto Farfus bereits 2010 seinen ersten Sieg erzielte. Raffaele Marciello holte 2025 bei seinem Debüt sogleich den Gesamtsieg. Dries Vanthoor ergänzte das Fahreraufgebot mit seinem Triumph 2019, Robin Frijns folgte 2022. Diese Kombination aus gestandenen Champions und einem erfolgreichen Rookie liefert entscheidende Expertise für die „Grüne Hölle“.
Vorbereitung startet mit NLS-Läufen am 14. und 21. März
Als Teil ihres Gesamtprogramms für die Nordschleife starten ROWE Racing und Schubert Motorsport mit den ersten beiden Läufen der Nürburgring-Langstreckenserie am 14. und 21. März, um Renneinsatz und Boxenstopps zu verfeinern. Im April stehen dann die 24h-Qualifiers am 18. und 19. auf dem Plan, wo Langstrecken- und Nachtbedingungen simuliert werden. Schubert Motorsport erweitert den Testkalender zudem um den dritten NLS-Lauf am 11. April für zusätzliche Evaluationsrunden und optimiert Fahrzeugbalance kontinuierlich.
Yokohama- und Michelin-Reifen stärken BMW M4 GT3 EVO Performance
Die Weiterentwicklung des BMW M4 GT3 EVO verbindet technische Innovationen mit der Expertise erfahrener Motorsportprofis aus BMW M Motorsport, ROWE Racing und Schubert Motorsport. CFD-Designstudien, optimierte Fahrwerkseinstellungen und erweiterten Motormanagement-Algorithmen erhöhen Effizienz und Leistungsentfaltung. Partnerschaften mit Michelin und Yokohama liefern abgestimmte Reifenmischungen für wechselnde Streckenbedingungen. Intensive NLS-Trainingseinheiten und Qualifiers sichern Daten aus realem Rennbetrieb. Dieses Bündel aus Technik, Vorbereitung und Teamwork zielt auf den 22. Sieg bei den 24 Stunden.
