Unmittelbar vor dem Miami E-Prix absolvieren zehn Rookie-Fahrer eine obligatorische 40-Minuten-Einheit im Porsche 99X Electric, in der Ayhancan Güven seine Fähigkeiten unter echten Rennbedingungen erprobt. Diese Maßnahme zielt auf das gezielte Erlernen des Energiemanagements und die Erfassung vergleichbarer Daten bei allen Teams ab. Porsche AG profitiert von optimierten Testzyklen, kontrollierten Budgets und einer effizienten Talenterkennung, um seinen Wettbewerbsvorsprung in der elektrischen Meisterschaft auszubauen sowie nachhaltige Entwicklungsperspektiven für Piloten zu schaffen.
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40 Minuten Rookie-Training im Porsche 99X Electric am Miami-Kurs
Am 30. Januar erhalten zehn bisher unbekannte Formel-E-Piloten Pflichtkilometer im Porsche 99X Electric: eine vierzigminütige Trainingssession auf dem Miami Street Circuit. Ziel ist es, den Rookie-Fahrern praxisnah die spezifischen Herausforderungen eines vollelektrischen Antriebs nahe zu bringen. Im Fokus stehen Energiemanagement, Rekuperation und Fahrzeugbalance. Die gewonnenen Daten und Erfahrungen unterstützen Teams und Fahrer bei der anschließenden Feineinstellung für den E-Prix und ermöglichen sichere erste Rennerfahrungen.
Gezielte Rookie-Sessions gleichen Budgetengpässe aus und fördern Talente praxisorientiert
Florian Modlinger weist als Gesamtprojektleiter Formel E bei Porsche AG nachdrücklich auf die begrenzten Testfahrten und knappen Budgets hin. Wegen des komplizierten Energiemanagements und des enormen mentalen Drucks verkleinert sich der Kreis möglicher Anwärter merklich. Mit den speziell ausgewiesenen Rookie-Sessions hat Porsche deshalb eine zentrale Maßnahme implementiert, die Nachwuchstalente unter praxisgerechten Bedingungen frühzeitig überprüft, ihre Leistungspotenziale bewertet und eine passgenaue Vorbereitung für den harten Rennalltag in der vollelektrischen Serie ermöglicht – kontrolliert, effizient.
Intensive Energiemanagementschulungen mit Praxistests in vollelektrischen Formel E Rennwagen
Über mehrere Rennsaisons hinweg erweitert die Formel E ihr Nachwuchsprogramm durch verpflichtendes Rookie-Training, exklusive Testtage für Pilotinnen und umfassende erweiterte Rookie-Tests. Im Juli, während des Berlin E-Prix, testete Ayhancan Güven erstmals den Porsche 99X Electric im mehrstündigen Live-Betrieb. Am Ende des Tages erzielte er die zweitbeste Leistung in der Gesamtwertung. Dieses Ergebnis unterstreicht sein Talent und bestätigt die hohe technische Genauigkeit und Effizienz der eingesetzten Testinfrastruktur und lieferte entscheidende Daten.
DTM-Titelträger simuliert Formel-E-Abläufe praxisnah und beeindruckt nachhaltig die Porsche-Verantwortlichen
Florian Modlinger hebt Güvens gründliche Ausbildung im Porsche-Nachwuchssystem hervor, lobt sein fokussiertes Mindset und seine beachtliche Simracing-Expertise. Obwohl ihm formelspezifische Rennerfahrung fehlt, präsentierte der frühere DTM-Meister im Testbetrieb konstant starke Leistungen und übertraf die angestrebten Zeitvorgaben. Seine simulatorbasierte Vorbereitung symbolisiert den innovativen Ansatz der vollelektrischen Serie und unterstützt eine rasche Beherrschung energieeffizienter Fahrstrategien sowie eine präzise Datenanalyse.
Leistungsnachweis in Miami wird kritisches Kriterium für Güvens Formel-E-Zukunft
Im Gespräch betont Thomas Laudenbach, Leiter Porsche Motorsport, dass die Aufstockung des Formel-E-Fuhrparks um zwei weitere Autos in der Saison 2026/2027 gezielt den Zugang für ambitionierte Nachwuchsfahrer erleichtern wird. Um seine Rennlizenz zu vervollständigen, muss Ayhancan Güven über das Manthey-Team in der Sportwagen-WM FIA-Lizenzpunkte sammeln. Porsche begleitet diesen Weg mit Simulationen, technischer Beratung und operativer Begleitung. Der anstehende Miami-Einsatz dient als erste umfassende Probe seiner aktuellen Leistungsfähigkeit und detaillierte Fortschrittsmessungen.
Rookie-Programm schafft praxisnahe E-Fahrerfahrung und optimiert Budgetverwendung im Motorsport
Porsche hat verpflichtende Rookie-Sessions eingeführt, um Testkilometer gerecht auf alle Teams zu verteilen und zusätzliche Einzeltests zu vermeiden, was Budgets entlastet. Nachwuchspiloten erhalten dabei wertvolle Praxiserfahrungen im komplexen Energiemanagement vollelektrischer Rennwagen unter realistischen Bedingungen. Das Konzept fungiert als Talentschmiede, in der Simracing-Talente, DTM-erprobte Fahrer und Formel-E-Neulinge zusammenkommen. Auf diese Weise stärkt Porsche seine Nachwuchsstrategie, fördert Synergien zwischen verschiedenen Rennklassen und sichert langfristig seine Wettbewerbsstärke. Effiziente Kostenkontrolle und nachhaltige Talentförderung ergänzen.
FIA-Lizenzpunkte sichern durch WEC-Einsätze für Formel-E-Rookie Ayhancan Güven notwendig
Im Vorfeld des Miami E-Prix erhalten Formel-E-Rookies im Porsche 99X Electric eine fokussierte Trainingsplattform, die praxisnahe Einblicke in die vollelektrische Rennserie bietet. Innerhalb von knapp einer Stunde Testzeit vertiefen sie ihr Know-how im Energiemanagement, sammeln Daten in realen Bedingungen und verknüpfen virtuelle Simulationen mit Ontrack-Fahrten. Ayhancan Güven nutzt die Sessions für gezielte Weiterentwicklung. Gleichzeitig profitieren Teams von zuverlässigen Leistungskennzahlen. Porsche Motorsport stellt so eine effiziente Nachwuchsförderstruktur bereit.
