TAP Portugal mit neuer Langstreckenflotte
Der Kauf war eine logische Konsequenz für den CEO der TAP, Fernando Pinto, da aufgrund der starken wirtschaftlichen Expansion nach China, Indien und in den Mittleren Osten derzeit keine Flugzeuge zum Leasing auf dem Markt verfügbar sind.
Um den gestiegenen Kerosinkosten entgegenzuwirken, soll die Flottennutzung noch effektiver werden und die Kosten dadurch sinken. Dies kann nur erreicht werden, wenn die TAP weiter wächst, da die Flugzeuge bereits am Limit fliegen. Die Nutzung der Flotte liegt bei mehr als 80%, auf einigen Strecken wie zum Beispiel nach São Paulo, Rio de Janeiro und New York sogar bei über 90%. Dadurch konnte TAP Portugal in den vergangenen vier Jahren ein Wachstum von 40% verzeichnen, obwohl die Flottenstärke nahezu unverändert blieb und die Mitarbeiterzahlen sogar leicht sanken.
Die neuen Flugzeuge ermöglichen eine größere Flexibilität im Hinblick auf den Einsatz der Flugzeuge und Crews und reduzieren die Kerosinkosten um mehr als 25% durch einen geringeren Verbrauch.
Die neuen Airbus A330 werden ab 2007 und die neuen A350 zwischen 2013 und 2015 an die TAP ausgeliefert und die vollständige Erneuerung der Langstreckenflotte damit schrittweise umgesetzt.
Quelle: Pressemeldung TAP Portugal
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